バタフライタイプメインスタックダンパー

バタフライタイプメインスタックダンパー

フレームは、提案された場所で計算された全てのデッド荷重、誘導風せん断荷重、風モーメント荷重を転送するもので、結果的にダンパーシェルの厚さは、それが配置されている最も厚いスタックシェルと同じでなければならない。ダンパーブレードは、ダンパーフレームを介して送信される課せられた計算された荷重のいずれかで自由に動作するものとします。

HRSGスタッククロージャダンパーは、ガスタービンの停止後にHRSGおよびスタックを通じて対流熱損失を制限することにより、HRSGコンポーネント温度減衰率を遅くするために提供されます。

メインスタックダンパーは、オープンタイプの構造に蝶型を採用し、ルーバー型の構造と比較して、構造はシンプルで信頼性が高く、シールの周囲部は明らかに減少し、シール効果が優れています。
メインスタックダンパーの駆動機構は電動アクチュエータで駆動し、開口速度は50~60S/時間で、開口作業が安定して信頼性の高い。
駆動チェーンの設計ではラチェットホイール機構を採用しており、排熱ボイラの排煙ガスが閉状態で放出圧力を超えた場合に、煙突のメインスタックダンパーが排ガス圧力の作用で自動的に開閉圧力を放出し、安全保護の役割を果たします。

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